Động cơ khí nén loại piston đối xứng, mô-men xoắn cao và bền bỉ với tốc độ thấp

ĐỘNG CƠ KHÍ NÉN
Dòng DM /
Loại piston đối xứng

CẤU TẠO
Mỗi piston được bố trí theo hướng đối xứng. Khi piston được đẩy, áp suất khí nén sẽ được truyền qua thanh piston tới bánh khuỷu, khiến bánh khuỷu quay. Một van xoay sẽ quay đồng bộ với bánh khuỷu này và cung cấp khí cho từng xi lanh hoặc xả khí ra khỏi xi lanh.

ĐẶC TRƯNG

• Động cơ này đã được cung cấp cho nhiều khách hàng trong nhiều năm qua. Động cơ được gắn trên đế hoặc mặt bích. Bên cạnh đó, động cơ còn có các tùy chọn như phanh, bộ giảm tốc, van điều khiển, hoặc các phụ kiện khác.
• Nếu động cơ được sử dụng trong mạch đo-đầu (kiểm soát tốc độ bằng van điều tiết), có thể mong đợi được khả năng phanh động cơ mạnh mẽ.
• Mỗi bộ phận trượt đều được bôi trơn bằng dầu trong bể. Tuy không yêu cầu bộ bôi trơn dòng, nhưng trong trường hợp động cơ được vận hành liên tục, ít khi sử dụng hoặc sử dụng theo chiều dọc (trục đầu ra hướng xuống dưới), chúng tôi khuyến nghị lắp bộ bôi trơn dòng ở phía cung cấp khí (ống dẫn chính).
• Động cơ có van điều khiển cho phép người sử dụng điều khiển tốc độ quay hoặc hướng quay của động cơ.
• Động cơ này cung cấp mô-men xoắn cao trong phạm vi tốc độ thấp. Vì vậy, động cơ thường được sử dụng trong các máy cần mô-men xoắn khởi động cao như tời kéo và pa lăng.

LƯU Ý

• Sử dụng động cơ theo hướng ngang. Trước khi sử dụng theo chiều dọc (trục đầu ra hướng xuống dưới), vui lòng tham khảo ý kiến của chúng tôi.
• Trong trường hợp sử dụng động cơ có phanh, hãy sử dụng van điều khiển loại trung tâm mở, cho phép xả khí trung lập. Nếu sử dụng loại van điều khiển trung tâm đóng, phanh sẽ bị vô hiệu hóa do không cho phép xả khí.
• Động cơ sử dụng dầu trong bể để bôi trơn. Vui lòng kiểm tra mức dầu trong động cơ thông qua đồng hồ đo dầu và bôi trơn định kỳ.
• Kết nối ống dẫn mềm hoặc hệ thống ống dẫn tương tự với cổng cấp khí hoặc cổng xả khí.

CẤU HÌNH MẪU

SO SÁNH THÔNG SỐ KỸ THUẬT
Với áp suất tăng cường 0,5 MPa